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2019年06月18日 來源:全國高速公路ETC服務平臺

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高速ETC辦理

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  ETC推廣,在便利性和應用范圍上,還面臨不少難點,導致車主辦理積極性不高。

  一是如果使用次數少,設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

  二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現,辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備,部分無需預存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說,感覺辦起來很麻煩。

  三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ?

收費站區設有ETC車道,應確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現場限速標志規定的時速,并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。

高速ETC辦理

  企業要想發展壯大,必須從自身實際出發,尋找適合自己發展的合理方式,否則必將遇到這樣那樣的困難。這將使企業發展備受煎熬,甚至走上敗亡的道路。很多高速ETC辦理廠家之所以沒能獲得很好的發展,在很大程度上就是因為沒能找到適合自己的發展方式,導致自己缺乏足夠的競爭力,在市場中始終處于劣勢,影響了企業發展。

  對于高速ETC辦理企業來說,要想在龍巖獲得更大發展,就必須想辦法提升自身的競爭力,否則在激烈的市場競爭中很難取得較大優勢,沒有這種優勢是很難把龍巖業務搞上去的。

高速ETC辦理

  龍巖市,位于福建西部;明清時期,龍巖市城鄉有冶煉、造紙、食品等傳統的家庭式手工業或作坊。民國時期,制茶、卷煙、煙紙業、造紙業一度迅速發展,但重工業及采用機器生產的企業甚少。

  1987年,全市有卷煙、食品、紡織、印刷、包裝、機械、煤炭、電力、冶金、建材、化工、電子、木材等行業,初步形成以卷煙、建材、機械、煤炭、冶金為主體的工業體系。2012年,該市境內共有9個省級工業園區。

恒邁

  企業要想生存,必須為客戶帶來價值;企業要想有發展,必須能夠為社會創造價值。這方面做得越好,企業的價值越大,企業的發展潛力就越大。在多年的發展過程中,恒邁公司逐步意識到自身的價值和企業生存的意義,因此才有今日的發展局面。

  恒邁公司明白,若想更好的發展,必須服務好客戶。要做好這一點,必須重視人才的培養和使用。一方面要不斷吸收優秀人才,還要注意企業內部人才的培養工作;另一方面要為人才創造良好的工作環境,給他們創造發揮個人能力的空間,讓他們有施展個人才能的舞臺。因勢利導的激發人才,才能提升產品品質,才能更好服務廣大客戶。

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